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智慧时代 从智慧城市、智慧交通到智慧高速
2024-05-21
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智慧高速应该智慧在哪里呢，是实现自由流收费，还是实现对自动驾驶的全面支持?是智慧的交通管控，还是能够智慧的交通拥堵诱导?当前，行业内对智慧高速的定义还未形成统一的认识。智慧时代
1.智慧城市
我国的智慧城市建设经历了三个阶段 。智慧时代
第一阶段以2008-2012年为主，以智慧城市概念导入为阶段特征，各领域分头推进行业数字化智能化改造，整体来看属于分散建设阶段;第二阶段以 2012-2015 年为主，以智慧城市试点探索发展为阶段特征，在智慧城市部际协调工作组指导下，各业务应用领域开始探索局部联动共享，智慧城市步入规范发展阶段;第三阶段为 2016 年启动至今，智慧城市发展理念、建设思路、实施路径、运行模式、技术手段的全方位迭代升级，进入以人为本、成效导向、统筹集约、协同创新的新型智慧城市发展阶段。智慧时代
由此可见，我国对智慧城市的理解已经从“智慧城市”发展到“新型智慧城市”阶段。国家层面更是提出了“六个一”的“新型智慧城市”的建设理念，即“一个体系架构、一张天地一体的栅格网、一个通用功能平台、一个数据集合、一个城市运行中心、一套标准”。智慧时代
2.智慧交通
智能交通系统将人、车、路三者综合起来考虑。在系统中，运用了信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、卫星导航与定位技术、电子控制技术、计算机处理技术及交通工程技术等，并将系列技术有效地集成、应用于整个交通运输管理体系中，从而使人、车、路密切配合，达到和谐统一，发挥协同效应，极大地提高了交通运输效率，保障了交通安全，改善了交通运输环境，提高了能源利用效率。智慧时代
2019年9月，国务院又发布了《交通强国建设纲要》，其中在科技创新中提出要大力发展智慧交通。推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。推进数据资源赋能交通发展，加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展，构建泛在先进的交通信息基础设施。构建综合交通大数据中心体系，深化交通公共服务和电子政务发展。推进北斗卫星导航系统应用。智慧时代
3.智慧高速
高速公路作为交通基础设施的重要分支内容，其智慧化建设的意义与智慧交通必定密不可分。从我国在新型智慧城市和智慧交通的建设内容中，我们就可以得到一些共性的内容，比如都提到了要利用新技术建设大数据中心体系。
以“交通强国”为目标，交通运输部发布的《数字交通发展规划纲要》也提到:“到2025年，交通基础设施和运载装备全要素、全周期的数字化升级迈出新步伐，数字化采集体系和网络化传输体系基本形成;到2035年，交通基础设施完成全要素、全周期数字化，天地一体的交通控制网基本形成，按需获取的即时出行服务广泛应用”。智慧时代
在“数据为王”的大数据时代，物联网、云计算、大数据，移动互联等技术在交通领域的发展和应用，给智慧高速注入新的技术内涵。随着大数据技术研究和人工智能，深度学习应用的深入，智慧高速在交通运行管理优化，面向车辆和出行者的智慧化服务等各方面，将为公众提供更加敏捷、高效、绿色、安全的出行环境，创造更美好的生活。智慧时代
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